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Azimut Automobile Heritage Enhancement

Passione e investimento in un'unica soluzione

Investire in auto da collezione delle case automobilistiche più prestigiose al mondo con la stabilità di una struttura innovativa.

Questa è una comunicazione di marketing. Si prega di consultare il prospetto/documento informativo del FIA e il KID prima di prendere una decisione finale di investimento. Si rimanda alle Avvertenze riportate nel disclaimer.

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Dalle piste al portafoglio: come cogliere nuove opportunità di investimento

Negli ultimi venti anni, le auto da collezione hanno mostrato un tasso di valorizzazione superiore e una minore volatilità rispetto a oro, arte e principali indici di mercato. Rappresentano beni facilmente trasferibili in paesi o continenti diversi, capaci di generare rendimenti potenzialmente interessanti e di offrire una concreta protezione patrimoniale nei contesti inflazionistici.

$800 Mld

Valore complessivo dello stock delle auto da collezione*

$63.000 Mld

Valore complessivo patrimonio Ultra High Net Worth Individual*

10%

Crescita annuale del valore del mercato delle auto da collezione
(dicembre 2008-agosto 2026)**

  • * Fonte: McKinsey
  • ** HAGI Top Index
01

Una forma di investimento innovativa

Azimut con AHE ha costruito un'architettura d'investimento focalizzata sull'acquisizione e valorizzazione del patrimonio automobilistico di lusso da collezione.

Eccellenza logo

Eccellenza

Investimento in auto di valore storico di case automobilistiche tra le più prestigiose al mondo, sfruttando player di settore di comprovata esperienza.

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Unicità

Primo fondo evergreen al mondo dedicato alle auto da collezione e regolamentato dall'autorità di controllo lussemburghese (CSSF).

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Network

Accesso del Fondo a servizi e canali d'eccellenza, alla ricerca di sinergie e opportunità commerciali, attraverso un network di comprovata esperienza (dealers, periti, restauratori, collezionisti).

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Partnership

Accordi strategici con brand automobilistici tra i più iconici al mondo.

02

Perché investire oggi?

Il mercato delle auto da collezione continua a crescere, dimostrando che le vetture d'epoca sono diventate una vera asset class alternativa. Questo segmento si distingue per la sua decorrelazione dai mercati finanziari tradizionali e offre stabilità, combinando beni tangibili di lusso con un potenziale di apprezzamento interessante.

Crescita del Settore logo

Crescita del Settore

Il mercato globale delle auto d'epoca è previsto crescere del 7% annuo nei prossimi dieci anni.

Stabilità degli Investimenti logo

Stabilità degli Investimenti

Le vetture classiche mostrano una bassa correlazione con i mercati azionari, riducendo il rischio complessivo del portafoglio.

Incremento della liquidità logo

Incremento della liquidità

La struttura del mercato delle auto da collezione sta cambiando per un forte interesse sia degli investitori istituzionali che degli intermediari finanziari veri e propri.

03

Il Garage del fondo

Un'iniziativa dedicata all'acquisto e al restauro di auto d'epoca e di lusso, valorizzando modelli iconici che rappresentano un investimento di prestigio.

Ferrari 499P 51

2024

Ferrari 499P 51

Il ritorno di una leggenda delle corse: Ferrari, dopo 50 anni, torna a vincere a Le Mans. Sempre con questo modello.

Ferrari F40Top Icon

2026

Ferrari F40

Lo stile Pininfarina per un'auto simbolo degli Anni 80, l'ultima approvata da Enzo Ferrari in persona.

Maserati MC 12

2025

Maserati MC 12

Un'auto unica, una delle più grandi GT mai prodotte.

Porsche 550 Spyder RSTop Icon

1955

Porsche 550 Spyder RS

L'auto icona del brand Porsche, che ha collezionato vittorie storiche.

04

Numeri e Strategia del Fondo

Dal lancio (maggio 2023), il Fondo ha realizzato 63 investimenti e ha venduto 20 autovetture. Attualmente sono presenti oltre 40 auto, con un valore medio superiore ai 5 milioni di euro. Con un focus particolare sui segmenti "Racing" e "Instant Classic" (supercar moderne, con meno di 20 anni, in edizione limitata).

Struttura Evergreen
Primo fondo legato all'automotive senza una durata predefinita, che offre continuità all'investimento e possibilità di rimborsi periodici.

€300 Milioni

Net Asset Value – Dati al 30/06/2026*

+28%

Performance dal lancio*

Asset Allocation - Vintage

  • Art1%
  • New56%
  • Young Timer12%
  • Classic31%

Asset Allocation - Tipologia

  • Art1%
  • Series2%
  • Icona21%
  • Hypercar & Supercar25%
  • Racing51%

I dati passati non sono rappresentativi di quelli futuri.

05

Parametri di investimento*

Caratteristiche tecniche, profili di rischio e parametri contrattuali disegnati per l'accesso regolamentato ed esclusivo al mercato di nicchia delle auto storiche di lusso investment-grade.

SRI RISK INDICATOR

1
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3
4
5
6
7
Rischio più bassoRischio più alto

Definizione dell'indicatore di rischio e di rendimento: obiettivo dell'indicatore di rischio è fornire una valutazione dell'andamento del prezzo della quota. La categoria di rischio 6 indica che il prezzo della quota è molto volatile. Pertanto, il rischio di perdita e il rendimento atteso possono essere molto elevati. L'appartenenza alla categoria più bassa non garantisce un investimento "esente da rischi". I dati storici possono non fornire indicazioni affidabili per il futuro. L'indicatore di rischio dichiarato non è garantito ed è soggetto a variazioni nel tempo. Non vi è alcuna garanzia di capitale o di protezione sul valore del Comparto. Tutti i rischi sono riportati anche nel Prospetto – alla specifica scheda del comparto – nonché nel relativo KID.

TipologiaFondo di Investimento Alternativo Riservato di diritto lussemburghese (SCA-SICAV-RAIF)
Investimento minimoClasse A: €100.000 - Classe C: €1.000.000 per collezionisti con opzione di conferimenti in kind
DurataFondo Evergreen
Frequenza NAVMensile / Trimestrale
Agevolazione fiscaleRegime di esenzione fiscale lussemburghese (Taxe d'Abonnement ridotta allo 0,01% annuo) e ottimizzazione dei redditi diversi per i sottoscrittori
ValutaEuro (EUR)

Il trattamento fiscale dipende dalla situazione del singolo investitore ed è soggetto a possibili modifiche di legge. Non costituisce consulenza fiscale.